Pagtandi tali sa R32 ug R410A
1. Ang gidaghanon sa singil sa R32 mas gamay, 0.71 lang ka beses sa R410A. Ang nagtrabaho nga presyur sa R32 nga sistema mas taas kaysa sa R410A, apan ang maximum nga pagtaas dili labaw sa 2.6%, nga katumbas sa mga kinahanglanon sa presyur sa R410A nga sistema. Sa parehas nga oras, ang temperatura sa tambutso sa R32 nga sistema mas taas kaysa R410A Ang labing kataas nga pagtaas hangtod sa 35.3 ° C.
2. Ang ODP value (ozone-depleting potential value) kay 0, pero ang GWP value (global warming potential value) sa R32 refrigerant kay kasarangan. Kung itandi sa R22, ang CO2 emission reduction ratio mahimong moabot sa 77.6%, samtang ang R410A kay 2.5% lang. Kini mas maayo kay sa R410A refrigerant sa pagkunhod sa CO2 emissions.
3. Ang mga refrigerant sa R32 ug R410A dili makahilo, samtang ang R32 kay masunog, apan taliwala sa R22, R290, R161, ug R1234YF, ang R32 adunay labing taas nga ubos nga limitasyon sa pagkasunog LFL (ubos nga limitasyon sa pagsunog), nga medyo dili masunog. Bisan pa, kini usa gihapon ka masunog ug eksplosibo nga refrigerant, ug adunay daghang mga aksidente sa bag-ohay nga mga tuig, ug ang pasundayag sa R410A mas lig-on.
4. Sa termino sa teoretikal nga cycle performance, ang makapabugnaw nga kapasidad sa R32 nga sistema mao ang 12.6% nga mas taas kay sa R410A, ang konsumo sa kuryente misaka sa 8.1%, ug ang kinatibuk-ang pagdaginot sa enerhiya mao ang 4.3%. Ang mga resulta sa eksperimento nagpakita usab nga ang sistema sa pagpabugnaw gamit ang R32 adunay gamay nga mas taas nga ratio sa kahusayan sa enerhiya kaysa sa R410A. Ang komprehensibo nga konsiderasyon sa R32 adunay mas dako nga potensyal sa pag-ilis sa R410A.
Pagtandi tali sa R32 ug R290
1. Ang gidaghanon sa pag-charge sa R290 ug R32 medyo gamay, ang ODP nga kantidad mao ang 0, ang GWP nga bili usab mas gamay kay sa R22, ang lebel sa kaluwasan sa R32 mao ang A2, ug ang lebel sa kaluwasan sa R290 mao ang A3.
2. Ang R290 mas angay alang sa medium ug taas nga temperatura nga air-conditioning system kaysa R32. Ang pressure-resistant nga disenyo sa R32 mas taas kay sa R290. Ang pagkasunog sa R32 mas ubos kaysa sa R290. Ang gasto sa disenyo sa kaluwasan gamay ra.
3. Ang dinamikong viscosity sa R290 mas ubos kay sa R32, ug ang pressure drop sa iyang system heat exchanger mas ubos kay sa R32, nga makatabang sa pagpalambo sa efficiency sa sistema.
4. R32 nga yunit sa gidaghanon sa makapabugnaw nga kapasidad mao ang mahitungod sa 87% mas taas pa kay sa R290. Ang sistema sa R290 kinahanglan nga mogamit sa usa ka mas dako nga displacement compressor ubos sa parehas nga kapasidad sa pagpalamig.
5. Ang R32 adunay mas taas nga temperatura sa tambutso, ug ang pressure ratio sa R32 nga sistema maoy mga 7% nga mas taas kay sa R290 nga sistema, ug ang kinatibuk-ang ratio sa energy efficiency sa sistema maoy mga 3.7%.
6. Ang pressure drop sa R290 system heat exchanger mas ubos kay sa R32, nga makatabang sa pagpalambo sa performance sa sistema. Bisan pa, ang pagkasunog niini labi ka dako sa R32, ug ang pagpamuhunan sa disenyo sa kaluwasan mas taas.
Oras sa pag-post: Hul-19-2022